Det här är den situation där flest anläggningsägare är tillverkare utan att veta om det. En produktionslinje sätts ihop av maskiner från olika leverantörer, var och en med sin försäkran, och någon står för montage, styrning och driftsättning. Den som håller ihop helheten och tar den i bruk är tillverkare av linjen, och linjen behöver en egen riskbedömning, en egen teknisk fil, en egen försäkran och en egen märkning.
Vad som talar för att det är en sammansatt maskin
- Maskinerna är sammankopplade för ett gemensamt resultat, inte bara placerade efter varandra.
- De styrs gemensamt, eller påverkar varandras drift genom en gemensam styrning.
- Ett stopp i en del leder till att de andra stannar eller behöver stanna.
- Material förflyttas mellan dem utan att en människa lyfter det däremellan.
- Ett säkerhetsstopp behöver verka på mer än den maskin där det trycktes in.
Riskerna sitter i gränssnitten
Ingen av de ingående maskinernas riskbedömningar har tittat på mellanrummen: överlämningen mellan två transportörer, utrymmet där en operatör måste stå för att nå båda, eller vad som händer i den ena när den andra stannar oväntat. Det är där de nya farorna finns, och det är hela skälet till att helheten ska bedömas av någon.
Säkerhetsfunktionerna ska verka över hela linjen
Ett nödstopp som bara stoppar den maskin det sitter på är i en sammansatt maskin ofta värre än inget alls, eftersom operatören tror att linjen står still. Stoppfunktioner, förreglingar och återstartspärrar behöver konstrueras för anläggningen som helhet, och deras tillförlitlighetsnivå härleds ur riskbedömningen för helheten – inte ur den nivå respektive leverantör råkade leverera.
Systemintegratören är inte automatiskt tillverkare
Rollen hamnar hos den som släpper ut anläggningen på marknaden eller tar den i bruk i eget namn. Köper ni en nyckelfärdig linje av en integratör som levererar den som en anläggning, är det oftast integratören. Håller ni själva ihop fyra leverantörer och driftsätter, är det oftast ni. Det bör stå i avtalet, och när det inte gör det är svaret sällan det någon hoppades på.
Bestäm det i upphandlingen, inte vid driftsättningen
Frågan om vem som CE-märker helheten är billig att svara på när anbuden skrivs och dyr att svara på när maskinen står klar och ska börja producera. Skriv in i förfrågningsunderlaget vem som ansvarar för helhetens bedömning, vilket underlag som ska levereras och vem som undertecknar försäkran. Det är tre meningar som flyttar hela risken dit den hör hemma.
Utbildning för linjer och anläggningar
Alla kurser
WebbkursCE Marking & the New Machinery Regulation in Practice (English)
Learn how CE marking works and what the EU's new Machinery Regulation (EU) 2023/1230 requires before 20 January 2027.
CE-märkning och maskinsäkerhet · 4 h
2 495 kr exkl. moms
WebbkursCE-märkning & maskinförordningen för betongindustrin
CE-märkning och EU:s maskinförordning (EU) 2023/1230 tillämpat på betongindustrins blandarstationer, prefab-linjer, ombyggnader och nya anläggningar.
CE-märkning och maskinsäkerhet · 4,5 h
2 995 kr exkl. moms
WebbkursCE-märkning & maskinförordningen för gruvindustrin
CE-märkning och EU:s maskinförordning (EU) 2023/1230 tillämpat på gruv- och mineralindustrins maskiner, anläggningar och ombyggnader.
CE-märkning och maskinsäkerhet · 4,5 h
2 995 kr exkl. moms
WebbkursCE-märkning & maskinförordningen för inköpare
CE-märkning och EU:s maskinförordning (EU) 2023/1230 ur inköparens perspektiv – kravställning, leverantörsbedömning, avtal och leveransgodkännande.
CE-märkning och maskinsäkerhet · 4,5 h
2 495 kr exkl. moms
Frågor om sammansatta maskiner
- Två maskiner efter varandra med en operatör emellan – räknas det?
- Oftast inte. Är de inte styrda gemensamt och inte beroende av varandra är de två maskiner som råkar stå nära varandra. Det som skapar en helhet är den gemensamma funktionen och den gemensamma styrningen, inte avståndet.
- Måste vi märka om de ingående maskinerna?
- Nej. De behåller sina märkningar och sina försäkringar. Det som tillkommer är en bedömning, ett underlag, en försäkran och en märkning för anläggningen som helhet.
- Vi lägger till en station i en befintlig linje. Vad gäller?
- Då är det två frågor på en gång: om tillägget är en väsentlig ändring av linjen, och om linjen redan var bedömd som helhet. Är den inte det är tillfället att göra det, eftersom arbetet ändå ska göras en gång.
Ska ni sätta ihop en linje?
Ta frågan om helheten innan kontraktet skrivs. Beskriv projektet så säger vi vad som brukar behöva stå i det.
Kontakta oss
